在冷链市场中，规模的还是初级生鲜农产品。如果将初级生鲜农产品从地里、树上直接进入冷库，从源头上就进入冷链，作为商家，在损耗上能降低成本，目前我国的生鲜耗损率普遍在15%- 20%左右，欧美则是5%，日本能达到2%。但目前，我国还没有办法从农产品种植实现规模效应，小农经济仍是主流。从第三次农业普查数据即可反映出来，目前我国具有较大农业经营规模的农业经营户仅有398万，占所有农业经营户的2%。对比美国，其农业产值的10%来自400个大农场贡献， 40%由中等规模的3.5万个农场贡献，期由200万个小农场贡献。 换句话说，中国约400万规模以上的农业经营户仅占2%的总产值，而美国200多万规模以上的农场贡献了几乎全部总产值。 农业规模化效应低，收益就低，市场占有率也低，以果品为例，我国目前尚没有叫得响的全国性的果品品牌，但说到新西兰的奇异果品牌“佳沛”, 相信不少人在超市、水果店都见过，这就是规模化效应的例子，新西兰全国超过2700户农户加入了”新西兰奇异果销售局”, 每年有近7000万箱奇异果的产出99%出口至全球各地，占全球奇异果市场的三分之一。 农业规模化低，单个农户产出低，需要的冷库数量就多，即便集中在几个地方建好冷库，入冷库的运输成本也高，摊派到每个农户的成本也高。像水产、肉类，商家多多少少有不得己的成分在内，而果蔬的冷链渗透率就只有40%左右。

在我国,冷库的建设尚未形成集约化效应。大的仓储物流公司旗下冷库规模有限,比如锦江投资拥有的自营和租赁的冷库 约为10万吨，是上海的冷库设施公司;另一家大型物流仓储 上市公司中储股份也拥有部分冷库,但其半年报 中未披露 冷库规模。而截至2019年底,全国冷库总达到5972万吨。 由此可见，冷库的发展主要还是依靠中小企业的野蛮生长，集约化程度较低，且很多冷库的设施老旧，只具备传统的保鲜 仓储功能 冷是一个重资产行业 ,俦驹对洞笥谄胀ǖ母煽�,恰恰是需要资本集中的领域。 过去的干库,找一个郊区农民房,能遮风挡雨就行了,而冷库需要有完善的制冷设备,其中差 距就像你家的毛坯房到精装 房的差距一样。 按照下图可知，一个完整的冷库需要不同温度的冷藏间和冷冻间,以及相关制冷机器和设备。 目前我国的冷库分布也是不均衡的,呈现出极强的地域性。根据中物联冷链委的数据统计,华东地区一家独大，占总冷库 容积数的40%，华中、华北、华南地区的冷库分布相差不大，合计约占40%。冷库的发展不均衡,也制约了整条冷链产业 链的发展。

我们总是能看到这样的新闻,冷链运输员将运输车上的制冷机关掉,快到目的地再打开。是因为冷链运输员没有良心吗?不,说到底还是因为成本控制的原因。冷链企业共同面对的问题是,随着市场体量的增大,营业额有相当程度的增加,但是其运营成本也同步增加。在中物联冷链委做的《2019年食品冷链企业经营分析报告》中可以看出, 31%的企业的营业额是持平的，20%的企业营业额有下降。也就是说，增长的企业占比，和持平、下降的企业占比是一半对一半。 在冷链物流产业链中,除了我们刚刚说的冷库发展较快,位于产业链后端的商用冷链展示柜的发展也表现较为突出。主营为商用冷链展示柜的海容冷链2019年收入同比增长27%至15.36亿。海容冷链是商用冷柜的龙头,不管是生鲜电商的最后一公里,还是街边便利店的冷饮售卖,商用冷柜作为冷链产业的最后-一个环节 ,其重要性不言而喻。 但冷链产业其他环节的企业,日子就没那么好过了。比如主营冷藏车制冷机组的凯雪冷链的表现就要逊色- -些 ,其2019年收入同比下降4.4%至5.35亿。冷藏集装箱的行业龙头中集集团披露的冷藏集装箱销量, 2020年上半年为5.36万,同比仅增长6%。从事氟化工原料生产的巨化股份2019年收入同比下降0.39%至156亿。